El significado de las 20 señales de tráfico que todo conductor debe conocer

Desde este año, tenemos nuevas señales de tráfico en España. La DGT ha actualizado el Reglamento General de Circulación, introduciendo 20 nuevas señales de tráfico cuyo significado te explicamos a continuación.

Según explicó Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación de la DGT, esta renovación obedece a tres objetivos: en primer lugar, adecuar aspectos de la señalización, sobre todo, los más antiguos, a la movilidad de hoy. 

Por ejemplo, en lo que respecta a la tecnología de los coches, para que siga manteniendo el máximo nivel como sistema semiótico garantizando la adecuada comprensión. 

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En segundo lugar, responder a las peticiones de ayuntamientos y el Parlamento sobre la adecuación de la señalización del tráfico a los nuevos aspectos tecnológicos, de movilidad e igualdad de género y establecer una base homogénea ante nuevas regulaciones como las Zonas de Bajas Emisiones.

Finalmente, lograr un procedimiento más ágil para poder actualizar los catálogos de señalización vertical y de marcas viales “para su adecuación a futuras necesidades tecnológicas, de regulación del tráfico, de seguridad vial o de otros aspectos”, especifica el proyecto.

59 señales de tráfico renovadas

Por otro lado, la DGT ha renovado un total de 59 señales ya existentes en el anterior Catálogo que ahora ven modificado su diseño. En muchos casos simplemente se actualiza el pictograma, por ejemplo, en la P-8 (Paso a nivel sin barreras) o la P-12 (Aeropuerto), por citar dos ejemplos.

Las 20 señales de tráfico nuevas y las 59 renovadas se implantarán paulatinamente, una vez que se apruebe el Reglamento de Circulación. A partir de entonces, las administraciones podrán proceder a la instalación de las nuevas. 

El significado de las 20 señales de tráfico que todo conductor debe conocer

A continuación, te explicamos el significado de las 20 señales de tráfico nuevas que todo conductor debe conocer:

1 P-20c (Paso para peatones y ciclistas)

Esta señal indica peligro por la proximidad de un paso para peatones adosado o compartido con un paso para ciclistas. 

Recordemos que en un paso de peatones (señal P-20a) los ciclistas deben bajarse de las bicicletas y cruzar andando. Sólo pueden cruzar montados en la bici en los pasos para ciclistas.

2 P-24a (Paso de animales en libertad-jabalíes)

Otra nueva señal de la DGT que advierte del peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad, tratándose en una proporción muy significativa de jabalíes. 

Es decir, es igual que la señal P-24 (paso de animales en libertad), pero avisa de la posibilidad de que se trate de jabalíes.

3 P-33 (Visibilidad reducida)

En este caso, alerta del peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.

El cambio responde a la necesidad de evitar una posible confusión con posibles caídas de objetos y piedras, por ejemplo.

4 R-118 (Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal)

Esta señal es completamente nueva y avisa de la prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal. Afecta a todos los VMP, no sólo a los patinetes sino también a las bicicletas, bicicletas eléctricas, segway, etc.

5 R-120 (Entrada prohibida a vehículos en función de distintivo ambienta u otros criterios ambientales)

Esta señal prohíbe el acceso a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales que previamente establecidos. Es la famosa señal que aparece en las ZBE.

La señal se complementa con un panel complementario S-860 o en un cartel en el que se incluya la señal, haciendo referencia en su caso a la clasificación de cada vehículo en función de su distintivo ambiental, según lo establecido reglamentariamente.

6 S-51 b (Carril reservado para vehículos con alta ocupación -VAO-)

Indica uno o varios carriles destinados exclusivamente a la circulación de vehículos con alta ocupación. En la imagen figurará el número de personas a partir de las cuales se considerará alta ocupación, según determine el órgano gestor competente en cada caso.

En el caso de que un carril esté reservado a otro tipo de vehículos, además de a VAO, se podrán combinar las imágenes correspondientes del mismo modo que en la señal S-51a.

7 S-105 (a-f)

Indica la situación de un surtidor o estación de servicio de carburante, incluidos los de GLP (S-105 c), de recarga eléctrica (S-105e) o de varios de ellos (S-105b, S-105d o S-105f).

8 S-991g (Control de velocidad mediante medios aéreos)

Esta señal avisa de la posible existencia en el tramo de controles de velocidad mediante medios aéreos, como un helicóptero o dron. 

En caso de que dichos controles tengan como objeto un tipo de vehículo en concreto, la señal podrá incluir únicamente el pictograma correspondiente a dicho vehículo.

9 P-1e (Tramo con accesos directos)

Aviso de peligro por la proximidad de un tramo en el que existen varios accesos directos a la vía, debiendo ceder el paso los usuarios de dichos accesos directos.

Esta señal es muy parecida a la ya existente P-1 con sus diferentes variaciones, de la a) a la d), que indican una intersección con prioridad sobre posibles incorporaciones por la derecha o por la izquierda.

10 S-14 (a-f) (Paso inferior o superior para peatones, con o sin rampa y con o sin rampa para ciclos)

Indica la situación de un paso superior o inferior para peatones acondicionado con rampa, con rail o con rampa para ciclos.

11 P-35 (Trenzado)

Aquí nos advierte de la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones.

12 S-1c (Carretera 2+1)

Indica el principio de una carretera 2+1, es decir, aquella que consta de tres carriles de circulación y permite la circulación en ambos sentidos. 

El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera alterna a uno y otro sentido de la circulación. Esta señal puede indicar también el ramal de un nudo que conduce a una carretera 2+1.

13 S-70 (Confluencia de un carril)

Esta señal avisa de que se producirá la confluencia de uno o más carriles por el lado izquierdo en una vía con un carril (S-70), dos (S-71) o más carriles (S-72) de circulación.

14 S-940 (Limitaciones de velocidad en España)

Indica los límites genéricos de velocidad en las distintas clases de carreteras y en zona urbana en España.

15 S-992e (Señal informativa de la distancia mínima entre vehículos mediante balizas luminosas)

Advierte del número de balizas luminosas que debe dejar un vehículo con el que le precede en un tramo donde es frecuente la pérdida de visibilidad por niebla.

16 S-992 Señal informativa de la distancia mínima entre vehículos

Indica dónde se dan frecuentemente colisiones por alcance y el número de marcas viales de galón que debe dejar un vehículo entre él y el que le precede en un tramo de carretera convencional o una carretera multicarril (S-992a) o dentro de un túnel (S-992b) o en autopista o autovía (S-992c).

17 S-892 Vigilancia por medios automáticos

Indica la vigilancia mediante medios de captación y denuncia automáticos, del cumplimiento de lo establecido por la señal vertical a la que acompaña.

18 S-63b Bifurcación en calzadas de tres carriles

Indica, en una calzada con tres carriles de circulación en el mismo sentido, que se producirá una bifurcación en el carril central con cambio de dirección de los cuatro carriles resultantes, dos hacia la izquierda y dos hacia la derecha.

19 S-47 Zona de coexistencia

Indica una zona de circulación que está destinada en primer lugar a los peatones y en la que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: la velocidad máxima de los vehículos será de 20 km/h; la circulación está compartida entre vehículos, ciclistas y peatones; los peatones tienen prioridad, pueden usar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan pasos peatonales.

Por su parte, los ciclos y, en su caso, los VMP pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario; los vehículos pueden estacionarse únicamente en los lugares designados por señales o por marcas; los juegos y los deportes no están autorizados.

20 R-2 Detención obligatoria o Stop

Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime. 

Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía.